常用高强丙纶长丝、聚乙烯（添加抗老化剂），空芯编织，不吸水、能浮于水面；标准直径≥8mm，破断强度≥5kN；颜色多为醒目的橙色；长度通常 30m（SOLAS 要求：取存放高度 2 倍与 30m 的较大值）。

救生圈灯需与救生圈搭配使用，一起投入水中自动激活。

救生圈灯需与救生圈搭配使用，一起投入水中自动激活。

救生圈灯需与救生圈搭配使用，一起投入水中自动激活。

Daniamant L160 是丹麦产的锂电池救生圈自亮 LED 示位灯，主打 “即装即忘” 免维护，符合 SOLAS 与 MED 国际海事标准，适配通用船舶救生圈示位，非防爆设计，适合常规海上救援场景。

Daniamant L163 是丹麦产的本质安全型防爆锂电池救生圈自亮灯，专为危险区域船舶设计，符合 SOLAS、MED、ATEX/IECEx、USCG 等标准，适配 0/1/2 区防爆场景，是全球少数获 USCG 认可的防爆救生圈灯，适合油轮、化学品船等高风险船舶救生圈示位。

Daniamant L170 是丹麦产的锂电池救生圈自亮 LED 示位灯，主打轻量化、免维护，符合 SOLAS 与 LSA 国际海事标准，获 MED 等认证，适配各类船舶救生圈示位需求。

Daniamant 救生圈灯 L90 是一款丹麦生产的船用自亮浮灯，有传统款和 LED 款，主要用于海上救援时标识救生圈位置。

新规范海事要求船用救生圈可配30米浮索及灯应耐火，不应燃烧或过火后继续融化。应能支承14.5kg的铁块在淡水中持续漂浮24h。在自由悬挂情况下，应能承受90kg重量持续30min而无破裂和变形。从规定高度投落后，应无开裂或破碎。

船用聚乙烯橡塑救生圈海事要求合格证CCS外壳为聚乙烯硬塑料，内充材料采用闭孔型发泡材料。 每个救生圈上标明名称、制造厂名、制造编号、制造日期及批号、检验机构检验标志。 聚乙稀救生圈配合组合信号用于在船舶遇难时，释放烟雾及闪光灯求救信号，以取得帮助。