YWC船用油水分离器原理主要有重力分离法、聚结分离法、过滤法和吸附法等。就现阶段而言,绝大部分船用滤油设备是采用重力分离法,同时配合或辅助聚结、过滤和吸附等方式。
YWC船用油水分离器的设备检修和维护
1.控制箱的检查
控制箱内有泵浦电控箱,自动排油电控箱和排油监控系统电控箱等,在对控制箱进行检查时,要将检查重点放在各电控箱是不是能对相关用电设备进行正常供电和控制,相关指示灯是不是能闪亮。
2.YWC船用油水分离器和管路的检查
(1)关于分离器的检查,首先要对分离器简体进行检查,确认没有严重锈蚀和无锈穿现象,接着确认铭牌标明的处理能力和证书相符,最后查看简体上取样口的龙头是否畅通,开始是否自如。
(2)关于分离器安装的检查,不论何种情况下,都不会因为虹吸作用而造成分离器内的水位下降,同时也不允许存在排空的可能。具体衡量标准如下:若分离器安装在轻载水线之下,分离器的顶部要低于船舶轻载水线1m以上,或者分离器排水管的舷外排出口高于分离器顶部1m以上;若分离器安装在轻载水线之上,那么排水管一定要高于分离器顶部1m以上,而且要在排水管的最高点上设上透气管以及透气阀。
(3)关于管路的检查,YWC船用油水分离器检查重点是查看是否存在不经油水分离器而直接派往舷外旁通管路的情况,如果存在,必须割除。假如暂时不具备割除条件,可以临时使用盲板将其封死。同时,还要检查管路锈蚀的状况,是否存在漏水情况。