专为船舶设计的 406MHz 卫星紧急无线电示位标（EPIRB），属于海上遇险求救的关键安全设备，通过 CCS 中国船级社认证，符合国际海事标准。

产品特点
    全球认证：符合 IMO、CCIR、COSPAS-SARSAT 规范，拥有 CCS 船检证书，适用于各类远洋及沿海船舶。
    防误报设计：多重安全机制，防止意外启动导致误报警。
    智能自检：支持设备状态自检，通过声光提示工作是否正常。

    坚固耐用：ABS 工程塑料外壳，防水、防摔、耐腐蚀，适应严苛海洋环境。

安装与使用
    安装：通常固定在驾驶室顶部、飞桥等开阔无遮挡处，确保静水压力释放器能正常工作。
    维护：需定期（通常每年）进行功能检测，电池每 5 年必须更换以保证续航。
    注意：仅限紧急遇险时使用，误发射将承担法律责任并浪费搜救资源。

产品类别    Class II 自浮式 EPIRB
工作频率    406.040MHz ±1kHz；121.5MHz ±3kHz
发射功率    406MHz: 5W (37dBm)；121.5MHz: 50mW (17dBm)
电池    锂亚硫酰氯电池 (Li/SOCl₂)，有效期 5 年
工作时长    连续工作 >48 小时
防水等级    IP67，可承受 1bar 水压（约 10 米水深）
工作温度    -20℃ ~ +55℃
外形尺寸    370 × 140 × 120mm
重量    约 1.6kg
频闪灯    24 次 / 分钟，亮度 >0.75cd

一、每月自检（船员自查）
    外观检查
        外壳无裂纹、变形、褪色
        静水压力释放器（HRU）无破损、无海水浸泡痕迹
        固定支架牢固，扎带 / 封条完好
        标识清晰：识别码、有效期、操作说明
    功能自检（关键）
        打开示位标保护罩
        找到TEST 自检按钮
        按住 TEST 键 2～3 秒松开
        观察指示灯：
            绿灯 / 黄灯闪烁 = 正常
            红灯常亮 / 不亮 = 故障，需报修
    自检后复位
        确认设备回到待机状态
        盖好保护罩，恢复原位
    注意：自检时间很短，不会发射真实遇险信号，放心操作。
二、每年年度检查（专业 / 船检）
    完整外观、固定系统检查
    完整自检 + 电池电压检测
    检查静水压力释放器（HRU）有效期
    GPS 定位功能测试
    记录检测日期、结果，贴检验标签
三、5 年强制更换（非常重要）
FT-8200 电池有效期为 5 年，到期必须：
    返厂 / 授权服务商更换电池
    同时做全面性能校准
    重新贴有效期标签
静水压力释放器（HRU）一般也是 2 年或 3 年更换，以标签为准。
四、日常存放与保护
    安装在开阔、无遮挡、易取用位置
    避免暴晒、高温、化学品腐蚀
    严禁随意拆卸、打开主体密封
    严禁儿童 / 无关人员触碰
    严禁在非遇险情况下启动，误报警违法
五、简单故障判断
    自检不亮灯：电池失效 / 接触不良
    自检红灯报警：电路 / GPS 故障
    外壳开裂、进水：立即停用报修
    HRU 破损、过期：立即更换

核心功能与工作原理
    双频信号发射
        406.040MHz：向 COSPAS-SARSAT 国际卫星搜救系统发送带位置信息的求救信号，实现全球覆盖与精确定位。
        121.5MHz：发射航空遇险信号，用于引导附近飞机、船只进行现场搜救。
    启动方式
        自动启动：配备静水压力释放器，船只沉没至 2-4 米 水深时自动脱离支架，浮出水面后开机发射。
        手动启动：紧急情况下可人工取下并打开开关，立即发射信号。
    内置 GPS：集成 50 通道 GPS 接收机，定位精度 ≤15 米，冷启动捕获时间 ≤32 秒，大幅提升救援效率。